建设该连接线的目的是下降现有通过约塔河(G?ta LV皮夾?lv River)交通体系的懦弱性、进步哥德堡港运输能力、增进辛西延岛(Hisingen)产业发展才能。该衔接线主要包括玛丽霍尔姆隧道和玛丽霍尔姆桥等项目。
玛丽霍尔姆隧道设计流量为天天通车9万辆,双向6车道,总造价35亿瑞典克朗,建设周期为2014年-2020年。该项目将分解为多个子项目进行招标,包括地道设计施工项目(Immerse tunnel, Design and Build),预计于2013年6月发标,2020年建设完成,总金额约12亿瑞典克朗;玛丽霍尔姆交通枢纽设计施工项目(Marieholm interchange, Design and Build),预计于2013年4月发标,2017年建设实现,总金额约6亿瑞典克朗;USH交通枢纽项目(USH interchange, Design and Build),2014年7月发标,预计于2020年建设完成 lv2012女王新款目錄,合同总金额7亿瑞典克朗。